Chronique sur slate.fr : Au-delà du stop, chiche!
Daniel Cohn-Bendit a proposé une alliance, lors des élections européennes, à tous ceux qui le veulent sur le mot d’ordre « Stop Barroso ». Il a raison.
La responsabilité du président sortant de la Commission est, en fait, triplement engagée. Il a d’abord soutenu l’intervention de George W. Bush en Irak. Certes, lorsqu’elle fut décidée, il n’était pas en responsabilité européenne mais Premier ministre du Portugal. Il n’empêche. Barroso ne l’a jamais dénoncée, corrigée, révisée.
Il a, ensuite, amplifié la dérive libérale de l’Europe. Du projet de directive Bolkenstein jusqu’à l’assouplissement des règles en matière de durée du travail, sans oublier l’application orthodoxe des règles en matière de concurrence au détriment des services publics.
Enfin, Barroso a été d’un aveuglement coupable face aux causes mêmes de la crise financière : indifférence devant les dérèglements des marchés financiers ; passivité à l’égard de toute action sur les paradis fiscaux en Europe ; incapacité à élaborer des normes prudentielles communes. Et que dire de la mollesse de la réaction de la Commission quand il s’est agit de mettre en œuvre un plan de relance à l’échelle de l’Europe.
Mais, soyons justes. Ces décisions et ces non choix ne relèvent pas de sa seule autorité. La Commission est une instance collégiale et la politique de l’Union européenne est d’abord définie par les Chefs d’Etat et de gouvernement, et largement influencée par les initiatives comme le contrôle du Parlement européen. C’est une majorité d’Etats et une majorité de députés européens qui sont co-responsables de l’état actuel de l’Europe.
Et, de ce point de vue, le vote qui doit être prononcé à l’occasion des élections européennes est –pour reprendre l’expression de Daniel Cohn-Bendit- un double stop : à Barroso, mais aussi à Sarkozy et à tous les Chefs de gouvernement libéraux.
Mais, une alliance ne peut pas simplement être fondée sur un empêchement, un refus, un rejet. Elle doit porter une alternative. Pas seulement sur un nom, mais sur un projet.
Aussi, faut-il aller au-delà du stop, franchir la ligne et ouvrir le passage. Il revient à tous les progressistes européens et aux écologistes de se mettre d’accord sur un candidat à la Présidence de la Commission européenne et sur le programme qu’il aurait à porter pour 5 ans. Il leur appartient de fixer les priorités essentielles : la relance, la recherche, les économies d’énergie, l’espace social, la régulation financière et la lutte contre les paradis fiscaux.
La tâche est difficile. Déjà au sein du PSE. Je constate avec consternation le ralliement de Gordon Brown à la candidature de Barroso. Mais aussi du côté de la gauche de la gauche, la tentation de se mettre hors jeu. Enfin, le centre –en France comme en Europe- sera mis devant le dilemme qui le tourmente depuis toujours : choisir.
Alors, commençons par une alliance socialistes/écologistes pour créer la dynamique.
Au stop de Cohn-Bendit, répondons chiche.
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Cher François,
Vous qui avez été un des premiers à dénoncer l’absurdité et l’injustice que représente le paquet fiscal, il semblerait que vous ayez été entendu jusque dans les rangs de l’UMP…
Il serait peut etre pertinent d’en remettre une couche ces temps-ci!!
Allez courage, vous êtes le meilleur!
Oui Monia tu as raison, c’est sur cette mesure qu’il faut appuyer les attaques contre la politique du gouvernement dans un moment où la solidarité devrait être de mise.
Monsieur Hollande,
Comment lutter contre les paradis fiscaux..?
Cher François,
Tes réflexions en matière économique sont toujours pertinentes, tu devrais davantage t’imposer sur ce thème clé et ne pas laisser cet espace à d’autres…
Je vois que Dany a bien inspiré notre cher François !!!
Oui, allez chiche François !!
STOP Sarko ! GO François
N’y aurait il pas des mutations en terme de gouvernance à effectuer afin de rendre l’UE plus efficiente..?
Evidemment ça n’empêche pas d’éjecter Barroso au préalable!
J’ai toujours pensé que l’Europe (commission d’abord) ne sera possible que dans l’articulation ECO/ECO/SOCIO.
Ce n’est pas dans les réflexes au PSE! alors commencer par ECO/SOCIA c’est un début …..alors?
Chiche….
Daniel Cohn Bendit vous a répondu à son tour (AFP), vous lui dites quoi ?
la dépèche :
“Je lui dis chiche, si tu arrives à unir en même temps les socialistes européens et les autres”
“Les socialistes français doivent prendre l’initiative que les socialistes européens participent à cette campagne parce que ça se résoudra non pas entre Europe écologie et les socialistes français, ça se résoudra au parlement européen”, a averti M. Cohn-Bendit.
Il a ainsi souligné que Gordon “Brown, travailliste (britannique), (José Luis) Zapatero, socialiste espagnol, (José) Socrates, Portugais, sont tous pour Barroso”.
“Alors chiche, faisons des résolutions : que les libéraux démocrates européens se prononcent contre Barroso, les verts européens se prononcent contre Barroso, les socialistes européens se prononcent contre Barroso, on fait une alliance et on dit voilà on est en ordre de bataille en Europe contre Barroso pour qu’il y ait un autre commissaire qui émerge après le 7 juin”, date des prochaines européennes.
Bonjour Monsieur le Député,
” Alors que certains n’auront pas attendu d’atteindre l’âge de soixante sept ans pour commencer un carrière de démagogue, pour l’avoir entamée depuis longtemps déjà, une nouvelle alliance capitaliste fixant la durée de vie légale de l’automobile à quatre ou cinq ans, selon les contraintes de toutes sortes, véhicules entrant dans la norme des véhicules automobiles de grande consommation, à l’exclusion des véhicules dits de luxe taxés à 33%, permettra d’établir les nouveaux prix de la gamme proposée au public tout en assurant sécurité routière et emploi.
A cet égard, un véhicule aujourd’hui présenté à douze mille euros serait vendu 5000 euros, par exemple abitraire pour les besoins de l’exposé, attendu la duréé de vie légale du véhicule à recycler, mille euros d’économie par ans c’est possible donc le crédit à ce type de consomation sera également possible.
Tout véhicule, vendu sous le coup de cette alliance sera détruit et recyclé conformément à la législation en vigeur; à tout le moins, c’est une idée qui pourrait prendre le chemin de la route industrielle.
JPWK
ps: la créativité nationale résidera dans l’art de chacun des états membres à remplacer le présent parc automobile selon un calendrier appuyé sur l’ordinateur de la préfecture la plus proche quand le véhicule frappé du sceau du luxe légal sera soumis à vignette européenne de sorte à survivre au recyclage industriel (zardoz le boulanger marchand de voitures sur internet).
moins de dumping des plus petits prix.